• Заказчик: ОАО РЖД
  • Контракт: 2013 -2018
  • Стоимость: 344,4 млр. руб.
  • Место:  Забайкалье и Дальний Восток

Детали проекта

ОАО “РЖД” с 2013 года реализует комплекс первоочередных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. Его целью является ликвидация “узких мест” на железных дорогах Забайкалья и Дальнего Востока для обеспечения дополнительного объема перевозок грузов российских компаний.

В рамках проекта провозная способность ряда участков Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с момента начала строительства уже выросла более чем на треть.

К 2020 году объем перевозок в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока фактически удвоится к уровню 2012 года (до 124,9 млн тонн, +66,8 млн тонн к 2012 году).

В соответствии с паспортом проекта, утвержденным Правительством РФ, объем капитальных вложений на период 2013-2019 гг. запланирован в размере 562,4 млрд рублей, в том числе 102,3 млрд – за счет средств федерального бюджета, 150 млрд рублей – за счет средств Фонда национального благосостояния, 310,1 млрд рублей – за счет средств ОАО “РЖД”.

За 2013-2018 гг. выполнено работ на сумму 344,4 млрд рублей, в том числе 243,5 млрд рублей – средства ОАО “РЖД”, 79,4 млрд рублей – ФНБ, 21,47 млрд рублей – федерального бюджета РФ.

С начала реализации проекта выполнены работы по строительству и реконструкции 35 станций (250,3 км станционных путей), уложено 254,3 км вторых главных путей, модернизировано 5017 км железнодорожного пути, реконструировано 90 км контактной сети и 83 км линий автоблокировки, смонтирован 1961 новый стрелочный перевод.

Введены в постоянную эксплуатацию 28 разъездов, 40 тяговых подстанций, 66 малых мостов, большой мост через реку Бурею, пешеходный мост на станции Смоляниново, реконструированы Кипарисовский и Облученский тоннель, построены 13 объектов локомотивного хозяйства, 30 жилых домов для работников.

В 2018 году в развитие инфраструктуры Восточного полигона в рамках проекта инвестировано порядка 47 млрд рублей. Были выполнены работы по строительству и реконструкции 39,6 км железнодорожных путей (22,3 км главных и 17,3 км станционных путей), уложено более 80 комплектов стрелочных переводов. Завершена проходка нового Байкальского тоннеля протяженностью 6682 метра.

По итогам года введены в эксплуатацию 4,3 км дополнительных главных путей, 4 станции, 7 разъездов, 4 тяговых подстанции, 32,4 км контактной сети, 82,9 км воздушных линий автоблокировки на участке Тайдут – Могзон – Сохондо, 11 малых мостов, земляное полотно на 6 участках, 4 объекта локомотивного хозяйства, 6 жилых домов для работников.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

ВЫПОЛНЕННЫЕ ПРОЕКТЫ

Водно-коммунальные проекты

Выполненные проекты Комплексное управление экологическими проектами в жилищно-коммунальном секторе, в области энергетики и нефте-газодобычи, в...

Организована эксплуатация и обслуживание Ж/Д линии Обская-Карская

Заказчик: ПАО Газпром Контракт: 2017 Протяженность: 572 км. Место: Ямал Детали проекта Железная дорога стала...

Устройство аэродромного бетонного покрытия ВПП авиационно учебно-тренировочного комплекса ВМФ РФ г. Ейск и аэродрома Чкаловский

Заказчик: Министерство обороны Контракт: 2015 Место:  г. Ейск Детали проекта Работы по подготовке основания под стабилизацию...

ru_RURussian
en_USEnglish ru_RURussian