• Заказчик: ОАО РЖД
  • Контракт: 2013 -2018
  • Стоимость: 344,4 млр. руб.
  • Место:  Забайкалье и Дальний Восток

Детали проекта

ОАО “РЖД” с 2013 года реализует комплекс первоочередных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. Его целью является ликвидация “узких мест” на железных дорогах Забайкалья и Дальнего Востока для обеспечения дополнительного объема перевозок грузов российских компаний.

В рамках проекта провозная способность ряда участков Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с момента начала строительства уже выросла более чем на треть.

К 2020 году объем перевозок в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока фактически удвоится к уровню 2012 года (до 124,9 млн тонн, +66,8 млн тонн к 2012 году).

В соответствии с паспортом проекта, утвержденным Правительством РФ, объем капитальных вложений на период 2013-2019 гг. запланирован в размере 562,4 млрд рублей, в том числе 102,3 млрд – за счет средств федерального бюджета, 150 млрд рублей – за счет средств Фонда национального благосостояния, 310,1 млрд рублей – за счет средств ОАО “РЖД”.

За 2013-2018 гг. выполнено работ на сумму 344,4 млрд рублей, в том числе 243,5 млрд рублей – средства ОАО “РЖД”, 79,4 млрд рублей – ФНБ, 21,47 млрд рублей – федерального бюджета РФ.

С начала реализации проекта выполнены работы по строительству и реконструкции 35 станций (250,3 км станционных путей), уложено 254,3 км вторых главных путей, модернизировано 5017 км железнодорожного пути, реконструировано 90 км контактной сети и 83 км линий автоблокировки, смонтирован 1961 новый стрелочный перевод.

Введены в постоянную эксплуатацию 28 разъездов, 40 тяговых подстанций, 66 малых мостов, большой мост через реку Бурею, пешеходный мост на станции Смоляниново, реконструированы Кипарисовский и Облученский тоннель, построены 13 объектов локомотивного хозяйства, 30 жилых домов для работников.

В 2018 году в развитие инфраструктуры Восточного полигона в рамках проекта инвестировано порядка 47 млрд рублей. Были выполнены работы по строительству и реконструкции 39,6 км железнодорожных путей (22,3 км главных и 17,3 км станционных путей), уложено более 80 комплектов стрелочных переводов. Завершена проходка нового Байкальского тоннеля протяженностью 6682 метра.

По итогам года введены в эксплуатацию 4,3 км дополнительных главных путей, 4 станции, 7 разъездов, 4 тяговых подстанции, 32,4 км контактной сети, 82,9 км воздушных линий автоблокировки на участке Тайдут – Могзон – Сохондо, 11 малых мостов, земляное полотно на 6 участках, 4 объекта локомотивного хозяйства, 6 жилых домов для работников.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

ВЫПОЛНЕННЫЕ ПРОЕКТЫ

Водно-коммунальные проекты

Выполненные проекты Комплексное управление экологическими проектами в жилищно-коммунальном секторе, в области энергетики и нефте-газодобычи, в...

Operation and maintenance of the Ob-Kara Railway line with the length of 572 km was organized

Заказчик: ПАО Газпром Контракт: 2017 Протяженность: 572 км. Место: Ямал Детали проекта Железная дорога стала...

Implementation of the airfield concrete pavement of the runway of the aviation training and transportation complex of the Russian Navy in Yeysk and Chkalovsky airfield

Заказчик: Министерство обороны Контракт: 2015 Место:  г. Ейск Детали проекта Работы по подготовке основания под стабилизацию...

en_USEnglish
ru_RURussian en_USEnglish